智慧城市,讓生活更美好
來源:銀川日報 更新時間:2018-11-15


無人自助圖書館、無人超市、智能垃圾分類系統、智能公交站牌、動動手指完成看病預約掛號、人臉識別提升安檢效率……如今,智能化、智慧化遍布城市的每個角落,智慧城市建設開啟了百姓幸福美好生活的大門。

2012年底,我國正式啟動國家智慧城市試點工作。數據顯示,目前我國已有約500座城市已經明確提出或正在建設新型智慧城市。

2013年,銀川市獲批國家第二批智慧城市試點。幾年來,銀川市創新城市管理模式,打造以智慧政務、智慧交通、智慧旅游、智慧環保、智慧社區為代表的10大系統,探索出可復制的智慧城市建設模式。本期大視野集納了國內外部分城市在建設智慧城市方面探尋的良方,在學習借鑒中讓我們更好地擁抱智能時代,共享智慧生活。

重慶

人工智能無處不在

重慶市致力於實現管理有序的智能城市和透明高效的智能政務,最終讓城市更令人向往、讓人民擁有更多的獲得感。

智能城市讓管理更加有序

重慶以真三維地圖為基礎,將城市管理、社會管理、公眾服務數據與真三維地圖關聯起來,同時融合地名文化、企業、經濟、醫療、養老、人口、安全事件、交通環境、購物等數據信息,搭建起數字城市管理平台,通過該平台用戶可在地圖上直接錄入、辦理和查詢,使得一圖容納海量網格信息,一應知曉實時動態。

重慶18.67平方公裡的悅來片區,目前已經實

現了24小時實時監測,可以對城市安全、管道漏損、道路秩序管理方面進行管理。在這個平台上,還實現了對關鍵設施設備的秒級監控,出現電梯故障、管道漏損、井蓋變形等問題,都會發出警告,直接生成工單派發至維修人員手機APP。

而在重慶九龍坡區,全市首個人行地下通道超聲波智能液位系統投入使用。實時精准監控引水井的水位高度,並在水位達到一定高度時,聯動飲水井中的兩只抽水水泵,將水排出。

智能政務讓群眾更加滿意

走進重慶市合川社會治理大數據中心,展現在

眼前的“一總六分兩平台N共享”的“政法雲”讓人為之嘆服。該系統由全區的綜合治理大數據作支撐,打通了公安、交通、工商、銀行等30多個部門的信息壁壘,囊括了人、地、事、物、情等模塊,可對人口信息、房屋信息、單位場所、事件處理等13個類別進行精細化管理。

目前,重慶已建成投用的社會安全事件應急聯動指揮系統共接入聯網視頻監控鏡頭10.2萬個(含新建高清視頻監控鏡頭4.7萬余個),實現全市重要目標周邊公共區域、城鎮中心區域、案件頻發地段等的監控覆蓋及對社會行業、單位鏡頭的整合。

廣西貴港

大數據造福民生

貴港市在智慧城市建設中,打破數據壁壘,橫向建設數據交換共享體系。在2018中國智慧城市國際博覽會上,貴港智慧城市建設模式作為全國4個最佳實踐案例之一發布。

成果接地氣造福大民生

在貴港市荷城社區,通過網格化智慧城市管理工程,人、事、物、組織等要素全部關聯起來,可實現“以房找人”和“以人找房”,只要知道某人名字,即可獲悉這戶人家門牌號、電話號碼等所有信息。智慧政務系統全部上線後,解決了辦事流程多、跑腿多、證明多等問題。

政企聚共識橫向破壁壘

該市和建設方聚合力量,對智慧交通、智慧公安、智慧社區等26個子項目,統一進行數據歸集,打破部門壁壘;通過大數據的交換技術,實現數據分級分權共享;強化數據彙聚、整合、關聯,突破大數據橫向關聯、挖掘創新應用。

設計展大氣全市一盤棋

40多個委辦局的數據采集、加工等流程,能有條不紊同時進行,且質量高、見效快,得益於“全市一盤棋”的理念。“一盤棋”是按照“一雲一網一圖”總體框架和“1+2+4”模式推進項目建設,先後建成大數據平台、雲計算中心和智慧城市管理中心等“一平台兩中心”。

貴港另一個實踐案例,是探索采用新型建設模式——PPP模式,這是廣西區內首個列入國家發改委、財政部PPP項目執行庫,以PPP模式投資、建設、運營的智慧城市建設項目。

上海

智慧城市讓幸福更簡單

在智慧城市建設推動下,上海的信息化應用已全面滲透民生、城管、政務等領域,在智慧城市建設方面,上海走在了全國前列。

打造智慧生活服務體系

智慧交通。上海基本建成了以道路交通綜合信息服務(智行者)、公交信息服務(上海公交)、公共停車信息服務(上海停車)為主干的交通信息化應用框架。上海虹橋機場落地全國首個支付寶無感支付停車場,用戶不用停車,識別車牌後直接從綁定車牌的支付寶賬戶扣款。支付寶已經覆蓋火車高鐵、上海磁懸浮、地鐵、公交卡、免押騎行、打車等幾乎所有交通出行場景。

智慧醫療。上海已構建“1+17”的健康信息平台,實現全市500余家醫療衛生機構的互聯互通和信息共享、3000萬份電子健康檔案的動態采集和全國1億左右就診患者的電子病歷存檔。在醫聯平台和電子健康檔案基礎上,上海推動65家試點社區衛生服務中心與市級平台對接,在“就診流量”“延伸處方”等五個方面進行綜合管理和數據展示。通過支付寶“代扣”功能,醫生開具處方後,可以通過綁定支付寶自動付款,實現了門診繳費0排隊。

城市管理信息化

在城市綜合管理方面,全市街鎮基本完成了平台建設,在靜安區,一張全球範圍內最大的城域感知網絡正在加緊建設,年內將布設超過50萬個傳感器,為包括停車、消防、養老、社區治理等提供寶貴的數據,使得城市精細化管理可以真正實現“大數據驅動”。

在環境監管方面,建設完成智能供水中的原水安全保障監管應用,建立固定污染源統一編碼系統。初步建成全市統一的食品安全信息追溯管理平台。推動城市安防視頻資源共享、智能化消防、安全生產綜合管理、多災種早期預警等應用,城市應急處置機制逐步完善。

智慧政務服務透明高效

圍繞構建集約高效的電子政務雲,以“集中+分布”為建設原則,統一為各部門提供服務,目標是在全市最終形成“1+16”市區兩級雲體系。同時,持續推動政府公共數據開放,涵蓋了經濟建設、資源環境、教育科技、道路交通等12個重點領域。

浙江臨海

智慧城市創造品質生活

一滴水的安全飲用,一袋垃圾的回收利用,一個井蓋的實時監控……以人為本的智慧城市應用已拓展到環保、城管、公安、交通、文化、水務等各領域,為浙江省台州市臨海市民創造更美好的生活。

智慧交通讓出行暢通無阻

臨海市區許多公交站台邊,多了一塊兩米多高的智能電子站牌,除了能實時顯示當前各路公交車信息外,還將臨海“吃、喝、游、玩”等信息全整合在一起,乘客只要戳戳手指,就能輕松“玩轉”古城。除了能實時查詢信息,這套電子站牌系統還有監控功能,可針對站台環境和人流量來實現車輛的科學調度。

今年,臨海還與騰訊等互聯網企業合作,實現了“掃碼租車”、“掃碼乘車”等服務,只要用手機掃一掃車上的二維碼,沒有市民卡的外地游客也可輕松租借到公共自行車,或是在線支付公交車費,讓出行暢通無阻。

智慧城管讓城市更加美麗

最近,臨海有52輛環衛車裝上了“智慧大腦”,工作人員可以實時查看這些環衛車的油耗、運行軌跡、行駛速度,甚至路面是否清掃干淨等情況。

這些功能的實現,離不開臨海智慧城管中心實時監測平台。通過運用物聯網、雲計算、大數據以及新一代通信技術,接入燃氣管理、智慧環衛、建築垃圾處置等管理系統,統籌4537個視頻監控設備,將千萬條信息采集傳輸回智慧城管中心,臨海編織起一張城市管理的“情報網”。

智慧城市讓生活更具品質

今年4月,臨海市古城街道陽光花城小區開始運行垃圾智能化分類系統,每戶居民都分到了一張專屬的智能卡。業主在投放垃圾時,先刷卡,再把垃圾放進可回收箱後,箱體會自動稱重,每100克得10個積分,達到一定積分可以兌換肥皂、毛巾等日用品。

刷一刷市民卡或身份證,玻璃門自動開啟,進入圖書館自助免費借閱;還書同樣方便,借助自助系統幾秒鐘就能完成。目前,臨海已有7個這樣的自助圖書館。

借助“智慧水務”平台的138個漏損監測點,臨海通過實時數據雲端共享和在線監測分析預警,將供水搶修恢復時間從原來的24小時縮減至12小時。同時,還實現了水質數據的信息公開,讓臨海市民實時查詢最新水質檢測數據及供水動態。

視野

國外智慧城市建設經驗

作為國家戰略規劃之一,智慧城市依然處於發展階段,將視野放之於世界,國外建設經驗對我國智慧城市建設有著積極的借鑒作用。

◆迪比克

美國第一個智慧城市,也是世界第一個智慧城市,它的特點是重視智能化建設。為了保持迪比克市宜居的優勢,並且在商業上有更大發展,市政府與IBM合作,計劃利用物聯網技術將城市的所有資源數字化並連接起來,含水、電、油、氣、交通、公共服務等,進而通過監測、分析和整合各種數據智能化地響應市民的需求,並降低城市的能耗和成本。

◆芝加哥

通過“路燈杆裝上傳感器”,進行城市數據挖掘。通過“燈柱傳感器”,可以收集城市路面信息,檢測環境數據,如空氣質量、光照強度、噪音水平、溫度、風速。芝加哥城市信息技術委員會提供的資料表明,“燈柱傳感器”不會侵犯個人隱私,它只偵測信號,不記錄移動設備的MAC和藍牙地址。

◆阿姆斯特丹

是世界上最早開始智能城市建設的城市之一,同時是歐洲智慧城市建設的典範。為了改善環境問題,該市通過節能智慧化技術,降低二氧化碳排放量和能量消耗。在阿姆斯特丹港口的73個靠岸電站中配備了154個電源接入口,便於游船與貨船充電,利用清潔能源發電取代原先污染較大的燃油發動機。啟動了智能大廈項目,將能源消耗減小到最低程度。

◆斯德哥爾摩

瑞典國家公路管理局和斯德哥爾摩市政廳通過智慧交通的建設,既緩解了城市交通堵塞,又減少了空氣污染問題,現在智能交通系統已經成為斯德哥爾摩的標簽。該市在通往市中心的道路上設置了18個路邊監視器,利用射頻識別、激光掃描和自動拍照等技術,實現了對一切車輛的自動識別。借助這些設備,該市在周一至周五6時30分至18時30分之間對進出市中心的車輛收取擁堵稅,從而使交通擁堵水平降低了25%,同時溫室氣體排放量減少了40%。

相關鏈接

智慧城市概念源於2008年IBM公司提出的智慧地球的理念,是數字城市與物聯網相結合的產物,被認為是信息時代城市發展的方向,文明發展的趨勢,其實質是運用現代信息技術推動城市運行系統的互聯、高效和智能,從而為城市人創造更加美好的生活,使城市發展更加和諧、更具活力。

觀點

建設智慧城市要打破數據孤島

日前在北京舉行的2018GIS(地理信息系統)軟件技術大會上,智慧城市建設成為大家關注的焦點。

中國工程院院士郭仁忠認為,城市是一個地理空間,所有的城市對像都具有位置屬性,因此位置才是整合各類城市數據的紐帶。但是,智慧城市建設光有地圖還遠遠不夠,它需要可視化的城市地理環境,需要地上、地下一體化的模型等。

近年來,智慧城市建設如火如荼一些地方在建設智慧城市時還在沿用傳統的管理手段和方法。比如,公安部門負責智慧公安,旅游部門負責智慧旅游,交通部門負責智慧交通,各自為政,往往形成數據孤島,導致大部分數據被束之高閣,數據共享平台建設相對滯後。但數據一旦共享,又會涉及權屬問題。專家表示,用戶在使用互聯網時產生的信息數據究竟屬於誰,誰能使用,誰不能使用,哪些數據可以使用,哪些數據不能使用等等,這些問題目前在法律上尚未得到明確的界定。

“智慧城市不僅包含地理空間,還包含網絡空間。”郭仁忠認為,在現實的地理空間,相關的治理模式、治理制度和法律法規已經比較成熟,而在網絡空間,需要加快探索。